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美国是绝对不会甘心失败的！这点安德烈非常清楚。（看最新章节请到文学楼）
现在，在安德烈的穿越下，美国的-15战机，在苏联面前已经没有任何秘密可言！美国人承受了一次又一次的失败，同时也会继续他们的阴谋。
除了-15，美国人还会拿出什么像样的武器来？当然不是-16，这玩意儿本来就是个低档货，是用来给-15当做高低搭配中的低档机的！而现在呢，连高档机都不高档了！
安德烈想起了后世，美国人更先进的战机，就是-22！
这种飞机，最初来自七十年代末的美国先进战术战斗机计划，这个计划是为美国空军开下一代空优战斗机，以对付新出现的全球威胁，取代-15鹰式战斗机，并要在性能上全面制衡苏联的苏-27战斗机。
在历史上，美国和苏联是针锋相对的，美国研制新的战机，苏联就研制对应型号，压制美国的战机，而美国跟着，就会研制更先进的战机，来应对苏联的战机，这样，导致了在整个过程中，美国总是比苏联高出一代，苏联用二代机米格21和米格来对抗美国的-15和-16，当苏-27和米格-29大规模换装的时候，-22已经来了。
历史上，85年的时候，美国当局布计划的招标书。洛克希德公司和诺斯洛普-格鲁门公司被选定于1986年1o月，进行5o个月示范/验证阶段，最终飞行试验的两台原型，是美国y-22战斗机和y-战斗机，之后，y-22战斗机胜出，又经过了近二十年的展，成为了美国的新一代最先进的战机。
可惜，后世当-22四处耀武扬威的时候，苏联已经解体了，作为唯一的四代机，-22是独孤求败的。
而现在，历史的展大不相同，随着-15的解密，美国人肯定会加紧新的战机的研的，-22还会像后世那样，在o6年才具备作战能力吗？当然不是！冷战结束之后，美国在国防上的开支大幅度地减小，美国也没有了迫切的需求，所以-22的研制进度才会放缓，要知道，-15前后才研制了五年，就已经入役了！
现在，美国的-22计划，说不定已经开始了。而且，美国人在隐身方面具有优势，世界上第一种隐身战机117，历史上在81年就已经入役了！
如何对付隐身机？这是后世摆在很多国家面前的难题，在华夏，这样的问题也研究了很久，就跟当初研究用歼七和歼八来拦截逆火一样，最终的结论，就是想要跟四代机空战取胜，唯一的办法，就是己方自己有四代机！
苏维埃的战机研制，已经远远落后了，现在，既然有机会，有能力，安德烈也愿意帮助提高苏维埃的战机研制能力，很多时候，提供思路，就能让研制人员豁然开朗。
而安德烈能做的，也就这么多了，细节的地方，比如接缝处的锯齿，比如座舱盖镀膜，这些都可以后期再搞，以苏霍伊现在的能力，哪怕就是把后世真正的苏-27先捣鼓出来，已经就相当不错了。
同时，安德烈也知道，米高扬设计局在捣鼓出来米格-29之后，并没有闲着不动，在得知了美国作出研制at先进技术战斗机的计划之后，苏联也拟定出关于歼制第五代歼击机的秘密决定。米高扬设计局提交了迷多功能歼击机的设计方案，设计代号142，之后，迷计划的研究成果转化为新一代验证机米格-144。
按照中央流体和气动力学研究院的建议，这架技术验证机应用了全动鸭式布局，从而放宽静稳定性、提高结构强度和改善升力系数等等一系列的新的方案。89年的时候，米高扬设计局完成了对迷全套图纸的设计工作；随后，便开始了架迷的生产。迷歼击机的总设计师是拉季斯拉夫-别利亚科夫；主任设计师是格里戈里-谢多夫。
而这段时间里，苏霍伊设计局一直都在忙着苏-27的设计和制造，根本就没有能力研制下一代的战机。
可惜，后世命运多舛的米高扬设计局，根本就没有能力完成这款战机的研制。国家的国力衰弱，连军人的工资都不出来，更不用说战机研制了。
安德烈并不是对米高扬设计局有成见，安德烈驾驶的米格-25和米格-31，都是米高扬设计局的杰作，而米格-更是在安德烈的支持下，大规模的改进，而且出口到了多个国家，让米高扬设计局享誉全球。
只是，安德烈出于后世的知识了解，希望苏-27可以更强大而已。毕竟后世的经验，证实了苏-27拥有强大的改装潜力，是一款优秀的战机。
米格-！想起这款战机来，安德烈也是沾沾自喜，在自己的干预下，这款战机已经生了脱胎换骨的变化！而且，利用这款战机当敲门砖，跟华夏拉近了关系。
现在，华夏跟苏联的边界问题，正在友好地协商解决之中，苏联在外蒙的驻军，也在逐步地移防，能够缓和跟华夏的关系，安德烈也感觉到内心非常满意。
算时间，华夏是沈飞，生产线已经开始调试，准备用来件组装的方式，组装米格-了吧？也不知道华夏方面怎么样了？
沈飞。
到处都是热火朝天，整个生产线，正在进行大规模的改造！
“贵方的生产线保持得不错，只要经过重新调整，就可以用来生产我们的米格”苏联方面的代表，米高扬设计局的工程师米哈依尔-科尔茹耶夫说道。
“是的，我们一直都在生产歼七战机。”顾诵芬说道：“现在，我们要转而生产歼八2，这两种战机的生产方式，都是很相似的。”未完待续。